Opis
S&S Cam Chest Kit dla Harley Davidson Twin Cam
Jeśli szukasz zestawu nowych krzywek o wysokiej wydajności, pomyśl o wszystkich innych komponentach w skrzyni krzywek, które możesz ulepszyć, oszczędzając czas na jazdę! Ten zestaw S&S zawiera zestaw standardowych lub łatwych do uruchomienia krzywek, wymienną pompę oleju o precyzyjnej tolerancji, płytę wsporczą krzywki, wydajne popychacze hydrauliczne i regulowane popychacze, które można zamontować bez demontażu górnej części. Efekty oprócz szalonych osiągów? Bardziej stałe ciśnienie oleju, a modele 99-06 są modernizowane do pompy oleju w stylu 07-17.
Do wyboru są krzywki napędzane łańcuchem lub przekładnią. Zestawy krzywek z napędem zębatym zawierają wszystkie części niezbędne do konwersji na napęd zębaty w celu poprawy dokładności rozrządu i wyeliminowania standardowego napinacza łańcucha krzywkowego.
Wszystkie zestawy są dostarczane z przykręcanymi wałkami rozrządu dla ułatwienia montażu.
Zestaw tylko wałka rozrządu z napędem łańcuchowym S&S dostępny tutaj
Zestaw wałka rozrządu z napędem zębatym S&S dostępny tutaj
Uwaga: Standardowe sprężyny zaworowe z lat 1999-2004 będą obsługiwać wałki rozrządu o wzniosie do 0,510". W przypadku zamontowania wałka rozrządu o większym skoku, np. 551 lub 585, należy zastosować sprężyny zaworowe o dużym skoku.
Cechy:
- Wszystkie części w każdym zestawie są dopasowane, aby zapewnić najwyższą jakość, dopasowanie, wykończenie i wydajność.
- Zestawy obejmują krzywkę, pompę olejową, płytkę krzywki, popychacze, rurki popychaczy, popychacze, mankiety popychaczy, sprężyny zaworowe, górne i dolne kołnierze, zabezpieczenia i uszczelki.
- Lepsze osiągi silnika - wyższy wznios i zoptymalizowany rozrząd
- Zestawy z napędem zębatym zapewniają spokój ducha - koniec z obawami o awarię łańcucha rozrządu
- Zestawy z napędem łańcuchowym zawierają hydrauliczne napinacze łańcucha krzywkowego S&S, które poprawiają rozrząd i żywotność łańcucha.
- Zestawy dla modeli 99-06 są wyposażone w pompę olejową w stylu 07-17, zapewniającą lepsze, bardziej stałe ciśnienie oleju.
509 Wałek rozrządu
- Zaprojektowany jako przykręcana krzywka o wysokim momencie obrotowym dla modeli 99-06 z silnikami 88" i standardowym stopniem sprężania.
- Kompletny zestaw gotowy do montażu
- Zwolnice kompresji nie są konieczne w przypadku tej krzywki
- Świetny moment obrotowy w niskim i średnim zakresie
- Najsilniejszy w zakresie 1000 - 4500 obr.
510 Wałek rozrządu
- Zaprojektowany jako przykręcana krzywka o wysokim momencie obrotowym do modeli z silnikami 88/95/96" i stopniem sprężania poniżej 9,7:1
- Kompletny zestaw gotowy do montażu
- Świetny moment obrotowy w średnim zakresie
- Najsilniejszy w zakresie 3000 - 5500 obr.
551 Wałek rozrządu
- Zoptymalizowany dla motocykli turystycznych 88/96/103/106" z tłumikami typu slip-on i kompresją od 9:1 do 9:9
- Najlepsza przykręcana krzywka dostępna dla większości Dresserów 05-16
- Kompletna zestaw gotowy do montażu w modelach 05-up Twin Cams. Modele 99-04 wymagają oddzielnie dostępnych sprężyn zaworowych o wysokim skoku.
- Znacznie poprawia niski i średni moment obrotowy
- Najsilniejszy od 1000 do 4000 obr.
583 Wałek rozrządu
- Zaprojektowany do użytku jako doskonała ogólna krzywka do motocykli Softail i Dyna, ale może być stosowany w każdym motocyklu Big Twin.
- Kompletny zestaw gotowy do montażu w modelach 05-up Twin Cams. Modele 99-04 wymagają oddzielnie dostępnych sprężyn zaworowych o wysokim skoku.
- Zapewnia wysoki moment obrotowy i moc, które można naprawdę poczuć. w całym zakresie obrotów, zapewniając największą moc dokładnie tam, gdzie jest ona potrzebna
- Najsilniejszy w zakresie 1500-5000 obr.
585 Wałek rozrządu
- Krzywki 585 są przeznaczone do silników 88"-95" o stopniu sprężania od 9,7:1 do 10,5:1 oraz silników 100"-124" o stopniu sprężania od 9:1 do 10:1.
- Kompletny zestaw gotowy do montażu w modelach 05-up Twin Cams. Modele 99-04 wymagają oddzielnie dostępnych sprężyn zaworowych o wysokim skoku.
- Zapewnia ogromny wzrost mocy i momentu obrotowego począwszy od 3000 obr/min i utrzymuje się na stałym poziomie aż do czerwonej linii.
- Najsilniejszy w zakresie 3500-6000 obr/min dla silników 88"-103" i 2500-5500 dla większych silników.
Czym są krzywki Easy Start?
Umożliwiają uruchomienie dowolnego silnika niezależnie od pojemności skokowej i stopnia sprężania za pomocą standardowego rozrusznika. Najbardziej innowacyjny produkt S&S od czasu elektrycznego systemu zwalniania kompresji, te krzywki zrewolucjonizują rozruch późnych modeli dużych bliźniaków. Krzywki te montuje się równie łatwo jak wersje bez zwalniacza kompresji i nie wymagają one żadnych dodatkowych części ani obróbki! Dostępne zarówno z ekonomicznym napędem łańcuchowym, jak i solidnym napędem zębatym. Nie daj się złapać bez nich!
Jak działają krzywki Easy Start?
Sercem krzywek Easy Start jest odśrodkowo cofany, sprężynowy płatek zwalniający kompresję, wyfrezowany w pięcie każdego płata wydechowego. Przy prędkościach rozruchowych krzywka lekko otwiera zawór wydechowy podczas suwu sprężania, znacznie ułatwiając obracanie silnika. Po uruchomieniu silnika i osiągnięciu 800 obr/min, krzywka odchyla się ze ścieżki rolki popychacza, umożliwiając normalną pracę silnika z pełną kompresją.
Zalety krzywek S&S Easy Start:
- Uruchamiają każdy silnik z fabrycznym rozrusznikiem
- Oszczędzaj rozrusznik i akumulator!
- Niezawodny - przetestowany na 100 000 rozruchów bez uszkodzenia lub awarii wyzwalacza kompresji!
- Automatyczny – brak przycisków do naciskania
Instrukcje
- Instrukcja montażu S&S Chain Drive Cam Chest Kit dla 99-06 Twin Cam
- Instrukcja montażu S&S Gear Drive Cam Chest Kit dla 99-06 Twin Cam
- Instrukcja instalacji S&S Chain Drive Cam Chest Kit dla 07-16 Twin Cam
- Instrukcja montażu S&S Gear Drive Cam Chest Kit dla 07-16 Twin Cam
Specyfikacja krzywki
| Krzywka | Czas otwarcia/zamknięcia zaworu | Czas działania zaworu | Wznios zaworów | Linia środkowa | Wznios @ GMP | ||||
| Wlot | Wydech | Wlot | Wydech | Wlot | Wydech | Wlot | Wydech | ||
| Otwarcie BTDC/Zamknięcie ABDC | Otwarty BBDC/Zamknięty ATDC | ||||||||
| HP103 | 20˚/49˚ | 50˚/22˚ | 249˚ | 251˚ | .575" | 102.7˚ | 101.5˚ | .199" | .206" |
| MR103 | 13˚/33˚ | 50˚/22˚ | 226˚ | 252˚ | .585" | 100˚ | 104˚ | .097" | .191" |
| 475 | 2˚/34˚ | 36˚/4˚ | 216˚ | 220˚ | .475" | 106˚ | 106˚ | .060" | .060" |
| 509 | 18˚/18˚ | 46˚/11˚ | 216˚ | 237˚ | .509" | 90˚ | 107.5˚ | .174" | .140" |
| 510 | 20˚/38˚ | 52˚/20˚ | 238˚ | 252˚ | .510" | 99˚ | 106˚ | .187" | .178" |
| 546 | 5˚/55˚ | 52˚/5˚ | 240˚ | 237˚ | .546" | 115˚ | 113.5˚ | .126" | .106" |
| 551** | 17°/19° | 41°/17° | 216° | 238° | .550" | 91˚ | 102˚ | .178" | .170" |
| 557 | 6°/27° | 39°/12° | 212° | 231° | .557" | 100° | 103° | .113" | .146" |
| 570 | 20˚/40˚ | 55˚/20˚ | 240˚ | 255˚ | .570" | 100˚ | 107.5˚ | .187" | .179" |
| 583 | 5˚/18˚ | 58˚/24˚ | 203˚ | 262˚ | .583" | 96.5˚ | 107˚ | .113" | .206" |
| 585 | 20˚/45˚ | 60˚/20˚ | 245˚ | 260˚ | .585" | 102.5˚ | 110˚ | .186" | .179" |
| 625 | 20˚/55˚ | 60˚/20˚ | 255˚ | 260˚ | .625" | 107.5˚ | 110˚ | .189" | .184" |
| 635HO | 19.5˚/43.5˚ | 58.5˚/37.5˚ | 243˚ | 276˚ | .635" | 102˚ | 100.5˚ | .186" | .284" |
| 640 | 25˚/60˚ | 65˚/25˚ | 265˚ | 270˚ | .640" | 107.5˚ | 110˚ | .228" | .214" |
| 675 | 25˚/64˚ | 70˚/25˚ | 269˚ | 275˚ | .675" | 109.5˚ | 112.5˚ | .235" | .205" |
| Uwaga: Chociaż w silnikach seryjnych z lat 1999-'06 stosowano kilka szlifów krzywek, specyfikacje rozrządu krzywek 475G są najbardziej zbliżone do krzywek stosowanych w silnikach EFI z lat 1999-'03. **Krzywki 551 nie są zalecane przy stopniu sprężania 10:1 lub wyższym. | |||||||||
| Uwaga: Standardowe sprężyny zaworowe w modelach 1999-'04 big twin mogą obsługiwać krzywki o skoku zaworów nawet .515". Standardowe sprężyny zaworowe w silnikach z roczników 2005 i nowszych mogą obsługiwać skoki zaworów do .590". | |||||||||
Wysyłka i czas dostawy:
Wszystkie zamówienia realizujemy z naszego magazynu w Falkenberg w Szwecji, zapewniając szybką wysyłkę. Wszystkie paczki są wysyłane za pośrednictwem DHL.
Zrozumienie informacji o stanie magazynowym:
- W magazynie: W magazynie w Customhoj, zostanie wysłany w podanym czasie. W przypadku krajów UE dostawa następuje zazwyczaj w ciągu 2-5 dni roboczych od wysyłki.
- Wyprzedane: Obecnie niedostępny w sklepie Customhoj, ale spodziewamy się, że wkrótce będzie dostępny! Zapraszamy do skontaktować się z nami w celu uzyskania informacji, kiedy produkt będzie ponownie dostępny.
W przypadku zakupu produktów w wielu wariantach stan zapasów zostanie automatycznie zaktualizowany po wybraniu konkretnego wariantu, który chcesz kupić.
Nasze zaangażowanie w terminową wysyłkę gwarantuje, że otrzymasz zamówienie tak szybko, jak to możliwe.
30-dniowa polityka zwrotów - bez zadawania pytań:
Jeśli nie jesteś w pełni zadowolony ze swojego zamówienia, niezależnie od tego, czy chcesz zmienić rozmiar, czy masz inne wątpliwości, oferujemy pełną 30-dniową politykę zwrotów od dnia otrzymania zamówienia. Obowiązują koszty wysyłki zwrotnej.
Należy pamiętać, że prawo do zwrotu nie dotyczy produktów spersonalizowanych lub wyprodukowanych na zamówienie. Zobacz nasze polityka zwrotów aby uzyskać szczegółowe informacje i warunki.
Jeśli masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz pomocy w realizacji zamówienia, prosimy o kontakt z nami. skontaktować się z nami!
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące tego produktu, chętnie na nie odpowiemy!
Skontaktuj się z nami telefonicznie, e-mailem lub na Facebooku poniżej:
Telefon: +46 (0) 920 224 878
Email: support@customhoj.com
Snabbt skickat