Opis produktu
Feuling Zestaw rozrządu Reaper Chain Drive HP+ dla Harley Milwaukee Eight Harley Davidson Milwaukee Eight
Zestaw wałka rozrządu o wysokiej wydajności Feuling do silników Milwaukee Eight. Dostępny w różnych konfiguracjach w zależności od potrzeb.
Kompletny zestaw wałków rozrządu z popychaczami serii Race dostępny tutaj
Wałek rozrządu Reaper dostępny tylko tutaj
Cechy:
- Zawiera wałek rozrządu, popychacze i zestaw montażowy krzywki, który obejmuje łożysko krzywki, osprzęt krzywki / korby
- Zestaw zawiera również zestaw uszczelek / pierścieni, który umożliwia instalację Feuling Jednoczęściowych popychaczy Heavy-Duty HP+ o ściance 0,0165" lub fabrycznych jednoczęściowych popychaczy
- Zawiera hydrauliczne popychacze HP+
- Sprawdzone na hamowni i przetestowane na torze
- Zobacz cechy specyficzne dla krzywki poniżej
Wałek rozrządu 405
- Zapewnia szeroki zakres mocy, który zwiększa moment obrotowy i moc w całym zakresie obrotów.
- Bezpośredni zamiennik do silników M-Eight; może być używany z fabrycznymi sprężynami zaworowymi, popychaczami, popychaczami i układem wydechowym
- Dobrze reaguje w połączeniu z tłumikami typu slip-on lub pełnym układem wydechowym i filtrem powietrza o wysokim przepływie
- Feuling Zaleca tłumiki z mniejszymi rdzeniami dla uzyskania najlepszej mocy przy niskich obrotach.
- Zakres 1700 - 5700 obr.
- Instrukcja montażu wałka rozrządu 405 Grind dla silników Milwaukee Eight
Wałek rozrządu 465
- Zapewnia solidne osiągi w dolnym zakresie obrotów i znaczny wzrost prędkości obrotowej powyżej 2800 obr. w porównaniu z seryjnymi krzywkami
- Bezpośredni zamiennik dla silników M-Eight; może być używany z fabrycznymi sprężynami zaworowymi, popychaczami, popychaczami i układem wydechowym
- Dobrze współpracuje z tłumikami typu slip-on lub pełnym układem wydechowym i wysokoprzepływowym filtrem powietrza
- Zastosowanie sprężyn zaworowych o wysokiej wydajności nie jest wymagane, ale może skutkować cichszą i płynniejszą pracą układu rozrządu.
- Dobrze reaguje w połączeniu ze zwiększonym otworem silnika i/lub kompresją silnika
- Zakres 1850 - 5950 obr.
- Instrukcja montażu wałka rozrządu 465 Grind dla silników Milwaukee Eight
Wałek rozrządu 472
- Świetny, wszechstronny wałek rozrządu Feulings do silników 4-1/2 suwowych 114" - 117", poszukujących nieco więcej niż szlif 465 i chcących przykręcić wałek.
- Ma świetny dolny koniec ze znacznym wzrostem powyżej 2800 obr / min w porównaniu do stanu fabrycznego
- Zastosowanie sprężyn zaworowych nie jest wymagane, ale może skutkować cichszą i płynniejszą pracą układu rozrządu, patrz B962-09262973 lub B962-09262974
- Bardzo dobrze reaguje na zwiększony otwór i kompresję, układ wydechowy i filtr powietrza.
- Instrukcja montażu wałka rozrządu 472 Grind dla silników Milwaukee Eight
Ogólne uwagi dotyczące produktu:
Uwaga: Ze względu na niestabilną naturę tej 4-zaworowej konstrukcji silnika z jednym wahaczem aktywującym dwie sprężyny zaworowe, Feuling zdecydowanie zaleca stosowanie jednoczęściowych popychaczy (B962-09280091) zamiast szybko montowanych popychaczy regulowanych w celu utrzymania maksymalnego skoku krzywki/zaworu i zmniejszenia harmonicznych układu rozrządu oraz związanych z tym problemów z hydraulicznymi popychaczami.
Uwaga: Feuling zestaw mocujący B962-24010994 jest również wysoce zalecany, aby zapobiec pękaniu głowicy cylindrów, zestaw zastępuje śruby wału wahacza śrubami dwustronnymi i nakrętkami, aby pomóc zmniejszyć naprężenia występów wału wahacza.
Instrukcja montażu Camchest dla silników Milwaukee Eight dostępna tutaj
Specyfikacje krzywki zmierzone w silniku na popychaczu przy 0,050" przy przełożeniu wahacza 1,61
| SZLIFOWANIE | PODNOŚNIK ZAWORU | OTWARTY | ZAMKNIJ | CZAS TRWANIA @ 0,053" | LIFT @ TDC | LINIA ŚRODKOWA PŁATA |
| 405 | ||||||
| Wlot | 0,395 | 4° | 24° | 200° | 0,068” | 103° |
| Wydech | 0,405 | 36° | 11° | 205° | 0,049” | 108° |
| 465 | ||||||
| Wlot | 0,445 | 4° | 23° | 207° | 0,100” | 99,5° |
| Wydech | 0,465 | 50° | 6° | 236° | 0,100” | 112° |
| 472 | ||||||
| Wlot | 0,468 | 8° | 25° | 213° | 0,117” | 98,5° |
| Wydech | 0,472 | 50,7° | 7,75° | 238° | 0,110” | 111,5° |
| 508 | ||||||
| Wlot | 0,508 | 20,5° | 37° | 237° | 0,180” | 98,5° |
| Wydech | 0,511 | 44° | 17,5° | 241,5° | 0,146” | 103,25° |
| 521 | ||||||
| Wlot | 0,518 | 17° | 34° | 231° | 0,162” | 98,5° |
| Wydech | 0,521 | 51,5° | 11,5° | 243° | 0,125” | 110° |
| 538 | ||||||
| Wlot | 0,538” | 20,5° | 38,5° | 239° | 0,180” | 99° |
| Wydech | 0,542” | 48° | 18° | 246° | 0,157” | 105° |
| 592 | ||||||
| Wlot | 0,578” | 20° | 34° | 234° | 0,182” | 97° |
| Wydech | 0,592” | 68° | 16° | 264° | 0,146” | 116° |
Variant: 17-23 M8 - 405 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251175
Variant: 17-23 M8 - 465 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251176
MPN: 1443
DPN: 09251176
Variant: 17-23 M8 - 472 Chain Drive Cam Kit
SKU: B962-09251326
MPN: 1450
DPN: 09251326
Czas wysyłki i dostawy
Wszystkie zamówienia są wysyłane z naszego magazynu w Falkenbergu w Szwecji. Dokładamy wszelkich starań, aby były one realizowane jak najszybciej!
Wyjaśnienie statusu zapasów:
- W magazynie: gotowe do wysyłki w podanym terminie. Paczki zazwyczaj docierają w ciągu 2–4 dni roboczych od wysyłki, w zależności od lokalizacji.
- Wyprzedane: Produkt jest obecnie niedostępny w Customhoj, ale spodziewamy się, że wkrótce będzie ponownie dostępny! Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o tym, kiedy produkt będzie ponownie dostępny.
Jeśli produkt ma wiele wariantów (np. rozmiary lub kolory), stan magazynowy aktualizuje się automatycznie po wybraniu opcji.
Naszym celem jest po prostu jak najszybsza realizacja Twojego zamówienia!
30-dniowy bezproblemowy zwrot – bez zadawania pytań
Jeśli nie jesteś w pełni zadowolony z zamówienia, niezależnie od tego, czy chcesz zmienić rozmiar, czy coś innego, oferujemy pełną 30-dniową politykę zwrotów od dnia otrzymania zamówienia. Obowiązują koszty wysyłki zwrotnej.
Należy pamiętać, że prawo do zwrotu nie dotyczy produktów spersonalizowanych lub wyprodukowanych na zamówienie. Szczegółowe informacje i warunki można znaleźć w naszej polityce zwrotów.
Może Ci się spodobać
Biker favourites
